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Lösungen für komplexe strategische Probleme.
PROGNOSE DER NACHFRAGE WÄHREND EINER GLOBALEN PANDEMIE
Die Luftfahrtindustrie weltweit kann die Nachfrage nicht prognostizieren. SARS-Cov2 / Covid-19 is highlighting the flaws in the way airlines, airports and consultants worldwide have been forecasting demand. Alle haben bestätigt, dass Ihre Modelle funktionieren gerade nicht. Dies liegt daran, dass alle solche Modelle auf der historischen Nachfrage als Grundlage für ihre Prognosen beruhen. Experten in der gesamten Branche wissen seit einem Jahrzehnt, dass diese Modelle fehlerhaft sind, verwenden sie jedoch weiterhin.
EIN BESSERER WEG
Seit 2013 verwendet Aviado Partners ein proprietäres Nachfragemodell, das auf einer Neuartig-Methodik unter Verwendung künstlicher Intelligenz basiert. Die EINZIGARTIGE Nachfragemodellierung von Aviado hat sich wiederholt als klarer globaler Marktführer erwiesen und liefert durchweg 30-40% genauere Ergebnisse als andere Prognosemethoden weltweit. Und im Jahr 2020 bleibt es klarer Marktführer und liefert weiterhin hochpräzise Prognosen.
Unser Expertenteam verfügt über umfangreiche Erfahrung in der Unterstützung von Fluggesellschaften, Flughäfen und Aktionären in turbulenten Zeiten und in der Umkehrung des Vermögens zahlreicher Betreiber. Lesen Sie mehr über unsere Netzwerkplanung, oder Sie können uns auch eine Nachricht Schreiben.
Jeder Airline-Berater in unserem Team weiß, dass die Herausforderungen, denen sich ein Unternehmen gegenübersieht, häufig davon abhängen, wo sich das Unternehmen in seiner Lebenszyklusphase befindet. Aus diesem Grund kombinieren wir unsere Lösungen auf eine Weise, die darauf zugeschnitten ist, jeder Thema aus sein Perspektive zu betrachten.
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(Für Fach kompetente Hilfe bei der Netzplanung, Revenue Management, etc., finden Sie in unserer Aviation Services Seite.)
Die mit der Gründung einer Fluggesellschaft verbundenen Herausforderungen werden häufig unterschätzt. Fluggesellschaften scheitern oft daran, dass sie entweder schlecht durchdacht waren, nicht richtig eingerichtet wurden oder ohne angemessene Finanzierung, Infrastruktur, Management, ganzheitliche Geschäftssysteme, innovative Technologie usw. gegründet wurden. Unser Ansatz besteht darin, sicherzustellen, dass Sie das richtige Geschäftsmodell etablieren für den Markt, in dem Sie konkurrieren möchten. Mehr ...
As with any sector, consolidation amongst airlines occurs in waves and commonly follows market deregulation and economic shocks. While airline consolidation is necessary, too many mergers and acquisitions are poorly structured, often leading to heterogenous systems, incompatible business models, conflicting organizational climates, complex compliance and regulatory frameworks, and excessive costs to maintain interoperability across key business systems. Our team members have experience having worked on more than 80 transformations to help maximise the potential of a transaction. More...
Die Fluggesellschaften sind mit einer rücksichtslosen Kostenkontrolle beschäftigt, aber während sie die Kosten weiter senken, um die steigenden Treibstoffkosten auszugleichen, kämpfen sie weiterhin mit der Rentabilität. Dies legt die Notwendigkeit einer anderen Denkweise nahe. Mit mehr als 200 Jahren Managementerfahrung in allen wichtigen Disziplinen wissen unsere Experten, wo Wertschöpfung bei Fluggesellschaften erzielt werden kann. Mehr ...
Any manager who has ever found themselves leading a company in distress knows there's no feeling more daunting. Far too often we see restructurings focusing only on part of the problem, or which take months of analysis with 1000s of pages of reports and no action. Our approach to airline restructuring is simple - focus on cash flow. Stabilisation and crisis management are the critical elements to creating an environment in which to allow the business to focus on corrective action. More...